article de blog concernant l'obligation des constructeurs automobiles a intégrer dans les voitures neuves une dashcam a partir de juillet 2024 article publié par la société Caméléon safety

Actualité : Nouvelle loi !

A quoi sert une Dashcam ?

Il est possible que certains d'entre vous conduisent déjà des véhicules équipés d'une boîte noire. Ce dispositif a la capacité d'enregistrer tous les paramètres en cas d'accident, ce qui permet de comprendre la dynamique de l'accident et d'établir les responsabilités.

 

Caméléon Safety est une boutique en ligne spécialisée dans la dashcam. Cette caméra embarquée est la boite noire de votre voiture.

 

Le terme technique utilisé est Event Data Recorder (EDR), comme l'indique le document officiel de l'UE. Il décrit un "système dont la fonction principale est d'enregistrer et de stocker des paramètres et des informations cruciales concernant l'accident juste avant, pendant et immédiatement après la collision". En effet, il s'agit d'une sorte de boîte noire, mais différente de celle associée aux assurances, notamment en raison de son intégration avec le véhicule.
Contrairement à la boîte noire traditionnelle que nous connaissons, celle qui sera obligatoire à partir du 7 juillet 2024 devra être totalement intégrée au véhicule à 100%. Elle n'est pas simplement installée ou désinstallée ; elle fait partie intégrante de la voiture dès le départ et ne peut en aucun cas être désactivée.

Quel est le rôle d'une boîte noire ?

L'Event Data Recorder (EDR) enregistre tous les événements survenant jusqu'à 5 secondes avant un accident et jusqu'à 300 millisecondes après. Les données enregistrées comprennent la vitesse du véhicule, les actions de freinage, la position, l'inclinaison, l'état d'activation et l'intensité de tous les systèmes de sécurité, ainsi que l'activation de l'eCall et de l'ADAS. Il est important de noter que ni les images, ni le son, ni aucun autre élément ne sont stockés dans la boîte noire.
De plus, toutes les informations restent dans l'EDR et ne sont pas transmises à l'extérieur via des connexions sans fil. Pour accéder aux données, une connexion au port OBD est requise. Ce système est un circuit fermé qui garantit également l'anonymat. Selon la réglementation européenne, les données collectées permettent d'identifier précisément la marque, le modèle et la version du véhicule, mais elles ne permettent pas d'identifier le numéro de châssis. Les quatre derniers chiffres du numéro de châssis ne sont en aucun cas enregistrés ou stockés, ce qui rend impossible l'identification du véhicule ou de son propriétaire à partir des données de l'EDR.

À quoi sert cette boîte noire ?

Il est clair que la boîte noire, ou l'EDR, n'est pas conçue pour punir les conducteurs indisciplinés. Son objectif principal est en réalité d'être utilisée à des fins statistiques pour la recherche et l'analyse des accidents. Les données collectées peuvent être mises à disposition des autorités nationales, mais uniquement dans le but de recueillir des données à des fins d'analyse. De plus, ces données sont utilisées pour l'homologation de divers systèmes et composants.

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